В данной серии «Страты за минуту» вспоминаем о популярной когда-то, но до сих пор важной позиции для нижнего респа на «Прохоровке». С этого места вы сможете простреливать гору, где, обычно, происходит махач в самом начале. Так или иначе, на данной позиции следует быть хотя бы одному танку команды.
В этом видео я рассказываю об уважаемом мною танке Е-75. Мое близкое знакомство с ним произошло еще в старые добрые времена, когда у меня еще не было канала на Ютубе и я ездил на ИСУ-152. Уже тогда я заметил как проблематично бывает справиться с этим врагом когда используешь одно их лучших орудий в игре. В общем вывод несомненный: Е-75 и так достаточно толс, а в умелых руках это очень и очень грозная машина.
Перед вами второй выпуск рубрики «Что качать? Советы по выбору техники». По вашим просьбам я решил рассмотреть американскую ветку тяжелых танков — от уродливого М3 Lee (который не совсем ТТ) до практически идеального Т110Е5.
Часто говорят, что лучше всего играть минимум втроем. Мол, больше шансов на победу при координированных маневрах. Во многом это верно, но существует ряд ситуаций, когда лучше все же обойтись без напарников. Расскажет вам об этом — Константин «Foton64rus» Солдатов
Скрин получен путем декомпиляции файла world_of_tanks/res/packages/gui.pkg/gui/flash/VideoPlay
О работе подвески: «Ходовая часть танка Е-10 состояла из следующих элементов: 4 обрезиненных опорных катка на борт (диаметр 1000 мм), передние направляющие колеса, задние ведущие колеса, мелкозвенчатая гусеница. Опорные катки устанавливались в шахматном порядке (слева и справа от однорядных зубьев трака), частично перекрывая друг друга. Подвеска катков, как и трансмиссия, также была нетипичной. Она состояла из внешних рычагов, крепившихся к корпусу, с использованием шайб типа Belleville в качестве пружин. С помощью гидравлического привода такая система позволяла регулировать высоту клиренса в пределах 200 мм. Таким образом, общая высота танка варьировалась в пределах 1400-1600 мм.»
